Tips om met de auto op wintersport te gaan

De auto blijft het populairste vervoersmiddel onder Nederlanders die gaan wintersporten. In de auto heb je genoeg ruimte om je eigen uitrusting mee te nemen, zeker als je een skikoffer op het dak hebt liggen. Gemiddeld duurt het zo’n 9 tot 12 uur voordat je bent aangekomen op de wintersportbestemming. Wij namen de Mazda CX-5 en CX-60 mee naar de sneeuw. Bereid je goed voor met deze tips.

Neem warme dekens mee als je met de auto op wintersport gaat

Onze auto’s zijn doorgaans niet gewend aan de barre weersomstandigheden die je tegen kunt komen op weg naar de wintersport. Van ijzel en sneeuwbuien tot harde hagel. Het zou zomaar kunnen gebeuren dat de motor er mee stopt en je met zeer koude temperaturen stil komt te staan langs de kant van de weg. Zodra de motor uit is koelt het snel af in de auto. Wees hier goed op voorbereid door voldoende (fleece) dekens mee te nemen. Ook als er een ernstige file staat of wanneer er auto’s ingesneeuwd raken door de heftige sneeuwval moet je de motor soms afzetten en is het noodzakelijk om warme dekens bij je te hebben.

Check je auto voordat je de weg op gaat

Maak je auto op wintersport en in de sneeuw altijd even sneeuw- en ijsvrij. Zorg ervoor dat je ruitenwisservloeistof helemaal vol zit, met antivries. Vooral als er gestrooid wordt, worden je ramen heel snel vies en verbruik je veel. Maak daarnaast altijd je lampen vrij van sneeuw. Helemaal nieuwe auto’s met LED-lampen, want doordat die lampen niet zo warm worden, smelt de sneeuw niet meer voor de koplampen. Check daarnaast je bandenspanning, want bij lagere temperaturen daalt de bandenspanning. Dat kost je grip én brandstof.

Tank op tijd

In Nederland kom je altijd wel een tankstation tegen doordat de afstanden niet al te groot zijn. In Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk of andere wintersportlanden kan dit een ander verhaal zijn. Vooral in Duitsland kan het wel 80 kilometer duren voordat je weer een tankstation tegenkomt. Als je doorrijdt tot de laatste druppel kan dit ervoor zorgen dat je ergens tussen twee tankstations in met een lage tank komt te staan. Zit de tank nog tot een kwart vol? Stop bij een benzinepomp om stress te voorkomen. Het is niet prettig als je in een lange file terecht komt terwijl het tanklampje al aan het branden is.

Tanktips

Wil je wat kosten besparen, dan doe je er goed aan om niet aan de snelweg te tanken. Zoek in Duitsland bijvoorbeeld een Autohof op. Daar liggen de brandstofprijzen soms wel meer dan 50 cent per liter lager dan aan een Rasthof aan de snelweg. In Oostenrijk kan je kosten besparen door vóór 12 uur ’s middags te tanken, omdat daar volgens de wet dan pas een prijswijziging mag worden doorgevoerd. Zie je ergens de goedkopere E85 brandstof, tank dit dan niet zomaar. Dit is alleen voor speciale flexifuelauto’s.

Winterbanden

’s Winters rijden zonder winterbanden is in veel landen verboden en deze moet je dus al onder de auto hebben zitten. Tegenwoordig worden allseason-banden steeds populairder. Ook allseason-banden worden als geschikt beschouwd voor winterse omstandigheden als deze zijn voorzien van een sneeuwvloksymbool. Wissel ruim op tijd, want garages hebben wachtlijsten voor het wisselen van banden.

Sneeuwkettingen

Voor vele wintersportgangers is het vanzelfsprekend om een setje sneeuwkettingen achterin te gooien. Toch wordt het vaak vergeten of worden de kettingen thuis gelaten vanwege ruimtegebrek. In veel landen zijn sneeuwkettingen wel verplicht om mee te nemen. Neem ze dus altijd mee en leg ze bovenop of op een plek waar je er eenvoudig bij kan. Koop je een andere auto, check dan meteen of je nog de juiste sneeuwkettingen hebt. Dan heb je geen sneeuwketting-stress de dag voor vertrek.

Rijden in winterse omstandigheden

Rijden in de sneeuw en in winterse omstandigheden vergt wat aanpassingen. Ook met winterbanden onder de auto moet je extra afstand houden tijdens sneeuwval en ijzige wegen. We adviseren iedereen die vaker door winterse omstandigheden rijdt om een slipcursus te volgen. Dit is niet alleen leuk, maar ook praktisch, omdat je de auto onder alle omstandigheden onder controle leert te houden.

Pas je rijstijl aan in de auto op wintersport of in de sneeuw

Met de auto op wintersport en besneeuwde omstandigheden vergt een andere rijstijl. Daarom moet je die ook aanpassen. Kijk ver vooruit en hou veel afstand tot je voorganger. Wist je dat je remweg in de sneeuw tot wel 4x zo lang is? Stuur daarnaast de bochten niet te scherp of te ruim en hou daarmee speling als je toch wegglijdt. Bij een noodstop moet je juist extra hard remmen, zodat de ABS in werking treedt.

Autorij-hacks voor een betere rijervaring

Met de auto op wintersport is vaak net iets anders rijden, dan je in Nederland gewend bent. Rij je een auto met handbak, dan kan je op gladde wegen optrekken vanuit de tweede versnelling. Belangrijk is dat je niet teveel gas geeft en de auto rustig laat wegrijden. In sommige gevallen is het bij het wegrijden ook beter om de tractiecontrole uit te zetten, zodat de auto niet steeds ingrijpt als je geen grip meer hebt. Sommige auto’s kan je ook op een speciale sneeuw-stand zetten, waardoor je meer grip houdt. Zet daarnaast je lane departure warning uit, want soms herkent de auto de sneeuw als een wegstreep. Kan je auto elektrisch voorverwarmen, dan is het altijd winnen op wintersport. Zeg maar gedag tegen een koude auto en bevroren ruiten.

Denk na over parkeren

Denk altijd na over waar je jouw auto parkeert. Hoe dichter je hem tegen een huis zet, hoe meer beschut én stralingswarmte. Daarnaast gebruikt je de (elektronische) handrem niet, want die kan vastvriezen. Probeer de auto daarnaast niet langs de weg te zetten. Vooral met sneeuwschuiven kan er een sneeuwheuvel ontstaan, waar je niet meer uit of overheen komt.

Voorkom dichtgevroren portieren

Dichtgevroren portieren zijn een van de moeilijkste dingen om op te lossen. Daarom is het goed om dit voor te zijn. Gebruik een slotenspray die ook antivries is. Vet daarnaast je deurrubbers in, zodat de deuren makkelijker open gaan. Probeer eveneens je auto beschut weg te zetten, dan kan de sneeuw er niet eenvoudig tegenaan komen en aanvriezen.

Met een elektrische auto op wintersport

Ga je met een elektrische auto op wintersport, dan heb je met nog wat meer factoren te maken. De actieradius wordt namelijk een stuk korter vanwege koudere temperaturen. Daarnaast is regeneratief remmen niet verstandig als de wegen besneeuwd zijn, zet dus one pedal drive uit. Meer tips over op wintersport met de elektrische auto, lees je hier.

Auto wassen

Een auto op wintersport wordt altijd goor. Broodjes eten onderweg, kids die achterin spelen, sneeuw en zout dat via de schoenen op de matten komt en de binnenkant ziet er al snel niet meer uit. De buitenkant heeft ook veel te verduren met sneeuw, ijs en zout. Hoe erg je ook gehecht aan je auto bent, was hem weer bij terugkomst. Zorg ervoor dat de sneeuw van de auto is en de sneeuw, zout en modder komen daarna wel weer.

Niets vergeten? Check voor de zekerheid onze wintersportchecklist! Ben jij bij aankomst direct klaar om de piste op te gaan? Hou de piste regels in je achterhoofd om ongelukken te voorkomen.